{"id":574,"date":"2025-09-16T10:10:50","date_gmt":"2025-09-16T08:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/barometre-axa-mobilite-risques\/"},"modified":"2025-09-16T10:10:50","modified_gmt":"2025-09-16T08:10:50","slug":"barometre-axa-mobilite-risques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/barometre-axa-mobilite-risques\/","title":{"rendered":"Barom\u00e8tre AXA sur la Mobilit\u00e9 : Les Risques Qui Menacent la Transition"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les enjeux de la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique<\/strong> suscitent de nombreuses interrogations et pr\u00e9occupations. Selon le r\u00e9cent <a href=\"https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/foraysoft-es-search-assurances\/\">Barom\u00e8tre AXA sur la Mobilit\u00e9<\/a>, bien que les intentions d&rsquo;achat de voitures \u00e9lectriques stagnent, les pressions politiques pour encourager ces choix se multiplient. Pourtant, en 2025, seulement une minorit\u00e9 de la population soutient des mesures politiques plus ambitieuses pour stimuler ce march\u00e9. De plus, l&rsquo;interdiction envisag\u00e9e par l&rsquo;UE des nouvelles immatriculations de v\u00e9hicules thermiques d&rsquo;ici 2035 rencontre une r\u00e9sistance notable. Ce panorama complexe laisse pr\u00e9sager <strong>de nombreux d\u00e9fis<\/strong> pour atteindre une mobilit\u00e9 durable.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Stagnation des Achats de Voitures \u00c9lectriques<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis plusieurs ann\u00e9es, la promotion de la voiture \u00e9lectrique occupe une place centrale dans les politiques publiques. Toutefois, malgr\u00e9 les efforts soutenus par des acteurs tels qu&rsquo;<strong>AXA<\/strong>, <strong>Renault<\/strong> et <strong>Peugeot<\/strong>, l&rsquo;avenir de ce mode de transport semble incertain. Selon le barom\u00e8tre, seuls 24 % des sond\u00e9s ayant l&rsquo;intention d&rsquo;acqu\u00e9rir un v\u00e9hicule dans les deux ans envisagent un mod\u00e8le \u00e9lectrique. Ce pourcentage soul\u00e8ve des questions essentielles sur les freins \u00e0 l&rsquo;adoption : co\u00fbt d&rsquo;achat, autonomie limit\u00e9e, et infrastructures de recharge insuffisantes. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-1.jpg\" alt=\"d\u00e9couvrez les r\u00e9sultats du barom\u00e8tre axa sur la mobilit\u00e9 : analyse des principaux risques et d\u00e9fis qui freinent la transition vers des modes de d\u00e9placement plus s\u00fbrs, durables et innovants.\" class=\"wp-image-572\" srcset=\"https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-1.jpg 1344w, https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-1-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-1-1024x585.jpg 1024w, https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-1-768x439.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\" \/><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les Politiques de Soutien en Question<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9tude r\u00e9v\u00e8le une <strong>baisse de 4 %<\/strong> par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente des personnes favorables \u00e0 un soutien politique accru pour l&rsquo;\u00e9lectrique. Uniquement 38 % se montrent favorables \u00e0 ces politiques, un chiffre qui pourrait refl\u00e9ter une frustration face \u00e0 l&rsquo;efficacit\u00e9 per\u00e7ue des incitations actuelles. En Suisse, l&rsquo;id\u00e9e de bannir les nouveaux v\u00e9hicules thermiques est encore plus controvers\u00e9e, r\u00e9sultant en un d\u00e9saccord avec les objectifs europ\u00e9ens. Pourtant, d&rsquo;autres pays, comme la France avec la <strong>SNCF<\/strong> et <strong>V\u00e9lib<\/strong>, continuent d&rsquo;adapter leurs offres vers des solutions plus vertes.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Barome\u0300tre Axa Pre\u0301vention : hypovigilance au volant (4\/6)\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9zi2uyQEYhk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9sistances Sociales et \u00c9conomiques<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;adoption de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique ne d\u00e9pend pas seulement de la technologie ou de l&rsquo;\u00e9cologie, mais \u00e9galement des dynamiques socio-\u00e9conomiques. Avec 66 % des personnes interrog\u00e9es oppos\u00e9es \u00e0 l&rsquo;interdiction des voitures thermiques, la transition \u00e9cologique doit s&rsquo;inscrire dans un cadre qui respecte les r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques des m\u00e9nages. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-2.jpg\" alt=\"d\u00e9couvrez les principaux risques identifi\u00e9s par le barom\u00e8tre axa sur la mobilit\u00e9 qui pourraient freiner la transition vers de nouvelles formes de d\u00e9placement. analyse et perspectives pour mieux anticiper les enjeux de demain.\" class=\"wp-image-573\" srcset=\"https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-2.jpg 1344w, https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-2-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-2-1024x585.jpg 1024w, https:\/\/www.go-assurance.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Barometre-AXA-sur-la-Mobilite-Les-Risques-Qui-Menacent-la-Transition-2-768x439.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\" \/><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;influence des Co\u00fbts et Infrastructure<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\ud83d\udd0c <strong>Infrastructure de recharge<\/strong> : Encore insuffisante, surtout en zones rurales.<\/li><li>\ud83d\udcb2 <strong>Co\u00fbt d&rsquo;achat \u00e9lev\u00e9<\/strong> : Un frein majeur pour les classes moyennes.<\/li><li>\ud83d\udd0b <strong>Autonomie limit\u00e9e<\/strong> : Une pr\u00e9occupation pour les utilisateurs habitu\u00e9s aux longs trajets.<\/li><li>\ud83d\udee0\ufe0f <strong>Entretien et r\u00e9paration<\/strong> : Form\u00e9s sp\u00e9cifiquement aux v\u00e9hicules traditionnels, les garagistes doivent s&rsquo;adapter.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acteurs \u00e9conomiques comme <strong>Michelin<\/strong>, <strong>TotalEnergies<\/strong>, et la <strong>RATP<\/strong> sont d\u00e9j\u00e0 impliqu\u00e9s dans la cr\u00e9ation d&rsquo;une infrastructure plus robuste qui pourrait att\u00e9nuer ces pr\u00e9occupations. En effet, une meilleure int\u00e9gration des stations de recharge dans les routines quotidiennes, de celles g\u00e9r\u00e9es par <strong>BlaBlaCar<\/strong> ou <strong>Enedis<\/strong>, pourraient surmonter certains de ces obstacles.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"7e Barom\u00e8tre CDSE AXA Partners de la s\u00e9curit\u00e9 des collaborateurs \u00e0 l&#039;international\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Q2vyZSMCYEM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c0 Retenir \ud83d\udd0d<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Aspect<\/th>\n<th>\u00c9tat Actuel<\/th>\n<th>Possibilit\u00e9 Future<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Int\u00e9r\u00eat pour l&rsquo;\u00e9lectrique<\/td>\n<td>Faible<\/td>\n<td>Peut augmenter avec des incitations adapt\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Infrastructure de recharge<\/td>\n<td>Insuffisante<\/td>\n<td>Expansion n\u00e9cessaire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Soutien politique<\/td>\n<td>Discut\u00e9<\/td>\n<td>Renforcement possible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbt des v\u00e9hicules<\/td>\n<td>\u00c9lev\u00e9<\/td>\n<td>R\u00e9duction potentielle avec la demande<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelles sont les barri\u00e8res principales \u00e0 l&rsquo;adoption des voitures \u00e9lectriques ?<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e9sistances incluent le co\u00fbt d&rsquo;achat \u00e9lev\u00e9, l&rsquo;insuffisance de l&rsquo;infrastructure de recharge, et l&rsquo;autonomie des v\u00e9hicules qui reste limit\u00e9e. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pourquoi l&rsquo;interdiction des voitures thermiques est-elle impopulaire en Suisse ?<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beaucoup craignent les implications \u00e9conomiques de cette interdiction, notamment dans les zones o\u00f9 l&rsquo;infrastructure pour l&rsquo;\u00e9lectrique est encore d\u00e9ficiente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quels acteurs principaux soutiennent la transition vers l&rsquo;\u00e9lectrique ?<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les entreprises comme AXA, Renault, TotalEnergies, et bien d&rsquo;autres, investissent dans l&rsquo;am\u00e9lioration des infrastructures et la promotion de l&rsquo;\u00e9lectrique.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source: <a href=\"https:\/\/www.handelszeitung.ch\/insurance\/barometre-daxa-sur-la-mobilite-la-transition-en-danger-861293\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\">www.handelszeitung.ch<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les enjeux de la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique suscitent de nombreuses interrogations et pr\u00e9occupations. 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